地铁盾构帘布橡胶板是目前运用较多的盾构、顶管机出洞密封设备，“地下立体交通工程箱涵顶进两层置换工法”所采用出洞密封设备为帘布橡胶板。受顶管机机头断面形状限制，矩形顶管机的帘布橡胶板设计与圆形顶管机、盾构有所不同。

地铁盾构洞门设备密封设备包括钢环、圆环板、扇形翻板、压板、帘布橡胶板，该设备设备顺序为洞门预埋钢环—帘布橡胶板—压板—圆环板及扇形翻板—配套螺栓固定。

 地铁盾构帘布橡胶板基本原理：

盾构出洞设备包括帘布橡胶板、圆环板、扇形翻版及相应的联接螺栓和垫圈，设备次第为帘布橡胶板、圆形板、扇形翻版。设备完成后，圆形板经过联接螺栓迫使帘布橡胶板紧贴洞口，盾构推进过程中，帘布橡胶板随盾构外壁，构成密封止水。此时，扇形翻版翻转后会顶住帘布橡胶板，避免出现前方因水土压力过大而导致帘布橡胶板逆向翻转的情况出现；橡胶板在前方水土压力的效果下还会紧靠扇形翻版，这种密封情况是较为牢靠的。

 地铁盾构帘布橡胶板的作用是保护橡胶，抵抗张力。帘布主要用于轮胎和胶带制品的骨架材料中。因此要求帘布具有强度高，耐疲劳，耐冲击，伸长率尽可能低，耐热稳定性能好，与橡胶粘着性好，耐老化易加工等。